Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Служба забытых цитат: Евреи, евреи, кругом одни евреи!

Во времена моего членства в пионерской организации мы периодически принимали участие в мероприятии под названием "Конкурс инсценированной песни".

Иногда я ловлю себя на мысли, что периодически в этом конкурсе участвует сама жизнь. Сегодня она, например, инсценировала знаменитые куплеты "Евреи, евреи, кругом одни евреи..."



"…30 июня 1925 года в трамвае №11 у Чугунного моста через Москву-реку гражданина Низгольца окружила толпа неизвестных и вытащила портмоне, в котором было 8 рублей и 90 копеек. То, что у него вытащили портмоне, Низгольц почувствовал, когда выходил из трамвая на остановке. Повинуясь внутреннему голосу и инстинкту, он снова вскочил в трамвай.



Здесь пассажир Сруль Донович Штерн сказал ему о том, что он видел, как у него украли деньги...

(дальше по ссылке)

Служба забытых цитат: московская Дума о запрещении шпилек

О том, как Дума шпильки запретила.



Год тысяча девятьсот десятый от рождества Христова в провинциальном городе Москве прославился запрещением дамских шпилек.

"Отныне решением Думы вовсе воспрещена езда в трамвае особ женского пола в шляпках с длинными заостренными шпильками без наконечников. "Московский листок", 29 мая 1910 г.

Ну и одна из предшествующих заметок:

«Мещанин Белов, войдя в салон трамвайного вагона, следующего по маршруту 2, неожиданно пострадал от действий девицы Ильиной, находившейся впереди него: Ильина, обращаясь к своему спутнику, повернула голову и едва не выколола глаз Белову острием шпильки. Последний едва успел увернуться, но получил все же изрядную царапину на левой щеке».

В итоге гласный Городской думы Шамин направил официальное письмо городскому Голове Гучкову...
(письмо по ссылке)

Про любовь к чтению или Это сладкое слово "халява"

Хороший сюжет о востребованности книг вообще и легальных бесплатных электронных книг в частности.

Еще в августе стало известно, что "Мосгортранс" запускает масштабный проект. С 1 сентября, как нам пообещали, в в 676 автобусах, троллейбусах и трамваях появятся QR-коды, по которым можно бесплатно и легально будет скачать 50 книг - как современных бестселлеров, так и вечной классики. И не сказать, чтобы старье вперемежку со шнягой натолкали - нет, вполне себе бестселлеры: "Бэтман Аполло» В.Пелевина, «Теллурия» В.Сорокина, «Детство 45-53» Л.Улицкой, «Полная иллюминация» Джонатана Сафрана Фоера, «Школьный дозор» С.Лукьяненко, "Лавр" Е.Водолазкина и прочие "жизни Пи".

Честно предупредили, что проект будут тестировать в течение месяца.

Проект запустился. Не с 1 сентября, правда, а с 18 сентября. И что?

Сегодня подбили бабки первых 20 дней - http://www.mskagency.ru/materials/1563270.

900 человек за 20 дней - это при том, что маршрутами, которые участвуют в проекте, пользуются около 27 млн пассажиров в месяц.

45 человек в день. Ну пусть даже 60 человек, как они пишут, очевидно, учитывая только рабочие дни. Это, извините, сами-знаете-какой стыд. На мой тихо-уютный grgame.ru, где жизнь еле теплится, больше народу заходит.

Что моралью ставить - ваши предложения. Дураки во власти? Распил-пропил? Глупые, наймите меня на рекламу за 0,5% от вложенных бабок? Или просто народ окончательно бросил читать?

Как это вообще объяснить? Я просто теряюсь.

Праметру

(Реплика для друзей-фантастов, остальным будет неинтересно)

Прочитал я спич Мидянина про метро. Очень остроумно получилось, заценил. :)) вот только про "прыгать через турникеты" автор зря. В том то и дело, что турникеты сняли и унесли, и новых взять негде. Народ течет широкой нерассеченной рекой, а билетная касса за углом, и кто взял билет, а кто нет - никак не проверить.

И честно говоря, крики травмированных выручкой работников метрополитена: "Давайте мы будем по одному из толпы на выбор выхватывать, и если билета не будет - мы его сапогами в мраморный вобьем, только дайте наконец нам такое право!" Мне не представляются особо конструктивными. Лучше бы новые турникеты придумывали, а то и советский опыт с кассами самообслуживания в трамваях вспомнили.

Хотя в принципе к жажде крови отношусь с пониманием, да. При таких то задержках зарплаты.

Туркский анабасис семьи Нестеровых - 2

Часть первая - здесь

День первый: Поезда и отели.

Поезда

Ленинградский вокзал встретил Нестеровых многометровой Снегурочкой и ажурной, кокетливо подмигивающей галогеном, каретой. Фирменный поезд «Лев Толстой» - закрытыми дверьми. Растянувшаяся по перрону толпа больше всего напоминала припозднившийся с заездом до зимы пионерский лагерь – куда не глянь, везде несовершеннолетние граждане Российской Федерации в окружении мам, пап, дедушек и бабушек. Причем народу было – битком. Финляндия, похоже, все уверенней претендует на статус всесоюзной здравницы в зимний период. Впрочем, не только в зимний.

Въедливый папа перед отъездом поднял статистику, и выяснил, что Финляндия – самая посещаемая россиянами страна Европы, а в мировом масштабе уверенно держится на третьем месте – больше, чем в «Финку», наши соотечественники мотаются только в Турцию и Египет. Но гораздо интереснее посмотреть на наш туризм с тамошней стороны – что значит руссо-туристо для Финляндии.

Еще не так давно каждый финн знал: туристы – это, конечно же, почти исключительно шведы. Так было всегда и так будет всегда – финны ездят к шведам, шведы ездят к финнам. Им у нас все понятно (Суоми – двуязычная страна, несмотря на то, что шведов в стране чуть больше 5% населения, на шведском дублируется все – от табличек с названиями улиц до бесплатных путеводителей в музеях), нам у них все понятно (шведский язык в школе учат все финны). Но потом проснулся большой восточный сосед, россияне получили свободу выезда и все решительно поменялось. Сперва русские оттеснили шведов с первого места, а начиная с 2003 года, когда наше отечество очухалось после дефолта, русских в Финляндию стало приезжать больше, чем всех остальных иностранцев вместе взятых. Сейчас же иностранный турист в Финляндии – это русский, только русский и почти никого кроме русских.Collapse )

Треп досужий

Доброе утро.

Огромное спасибо всем просветившим дурака по поводу видеокамеры.

Да, меня там ниже спрашивали - как съездил. Съездил хорошо потому что дети, но Феодосию в августе я терпеть не могу.

Там ОТДЫХАЮЩИЕ! Ходишь по улицам как в метро. Один в один, особенно если бы в метро пускали в купальных костюмах с пережжеными задницами. Выйдешь вечером на набережную, пристроишься кому-нибудь в затылок и шагаешь в общем строю. Ненавижу!

А вот весной или осенью город великолепен.

Хинди-руси!

Сегодня все пишут про индусов – раз два три

Напишу и я. Тем более, что это очень просто - с ентой нацией я сталкивался в жизни всего один раз.

Это было давно, когда я был молод, юн, жил во Владивостоке и легкость мыслей имел необыкновенную. Как раз в ту пору во Владик завезли индусов. Самых настоящих – из Индии. Их прислали учиться на подводников в ТОВВМУ (Тихоокеанское высшее военно-морское училище им. Макарова). «Закрытый порт Владивосток» иностранцами тогда был совсем не избалован, поэтому экзотические дети Инда и Ганга вызывали у людей неподдельный и искренний интерес.

Но мне до этого было дела мало, я был молод и влюблен. Предмет моих грез жил в районе Луговой (землякам будет понятно, а остальные примите как должное), и именно оттуда я практически ежедневно ездил в родную общагу.

Всегда - ночью. Всегда - на последнем трамвае. Зимой.

Надо сказать, что езда на ночном зимнем трамвае во Владивостоке – не самое приятное времяпрепровождение. Дело в том, что зимой во Владике на улице холодно. Не просто холодно, а ХОЛОДНО. В армии зимой во Владике мерз даже эвенк, о котором я как-нибудь расскажу при случае. Потому что тамошние -20 – это хуже, чем -40 на его родине. Потому как стопроцентная влажность и ветер!

Нет, ВЕТЕР!

Ненавистная, стылая аэродинамическая труба. Со свистом забирающая даже под белье и высасывающая из тебя тепло хлеще любого дементора. Никогда не забуду, как свою первую зиму во Владивостоке я, дитя ласковой Средней Азии, передвигался по городу исключительно перебежками. Из одного магазина – в другой. Иначе замерз бы нафиг.

Но я опять отвлекся.

Значит, еду я в последнем трамвае. За окном свистит пурга. Холодно. Нет, ХОЛОДНО.

В вагоне – три человека. Я, прикорнувший возле окна бич (не бомж, и именно бич, это совершенно другая порода людей), и (оркестр, туш!) сидящий неподалеку от бича курсант-индус. Четвертым – водитель в кабине, который от холода даже остановки не объявлял, да и останавливался через раз – так в парк торопился.

Сказать, что индус мерз – это не сказать ничего. Collapse )

Дыбр

Читаю "Блуда и МУДО" Алексея Иванова.

Очень странные впечатления.

Помнится, Алексей как-то говорил, что он, как и Быков в ЖД, решил изложить свою версию судьбы России. Грубо говоря - почему мы так плохо живем.

Так вот. Я бы хорошим писателям это делать запретил. В законодательном порядке.

Это я и про ЖД, и про "Блуда и МУДО".

Циничное

А ведь "белочехи" - это просто напросто самый буйный дембильский поезд в мировой истории. 8))